HỘI THẢO KHOA HỌC: CÔNG NGHỆ XE Ô TÔ ĐIỆN VÀ HYBRID – TỪ NGHIÊN CỨU ĐẾN ĐÀO TẠO KỸ SƯ BẬC ĐẠI HỌC

Cập nhật xu hướng công nghệ, kết nối nghiên cứu với thực tiễn doanh nghiệp, định hướng đào tạo nguồn nhân lực kỹ thuật ô tô đáp ứng yêu cầu của kỷ nguyên điện hóa và số hóa.

Trước xu hướng chuyển dịch mạnh mẽ của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu theo hướng điện hóa và số hóa, công nghệ xe ô tô điện và Hybrid (BEV & HEV) đang đặt ra những yêu cầu mới đối với hoạt động nghiên cứu, phát triển công nghệ và đào tạo nguồn nhân lực kỹ thuật. Không chỉ đòi hỏi kiến thức chuyên sâu về cơ khí ô tô, kỹ sư thế hệ mới còn cần làm chủ các lĩnh vực điện – điện tử, công nghệ pin, trí tuệ nhân tạo (AI), hệ thống điều khiển và chẩn đoán thông minh.

Kiến tạo diễn đàn trao đổi học thuật, cập nhật những tiến bộ công nghệ và tăng cường kết nối giữa nghiên cứu, đào tạo với nhu cầu thực tiễn, Trường Đại học Thành Đô tổ chức Hội thảo khoa học cấp Trường “Công nghệ xe ô tô điện và Hybrid (BEV & HEV) – Từ nghiên cứu đến đào tạo kỹ sư bậc đại học”, với sự tham gia của các nhà khoa học, chuyên gia, đại diện doanh nghiệp, giảng viên, học viên và sinh viên.

Cập nhật công nghệ lõi, tiếp cận xu hướng phát triển của ngành công nghiệp ô tô

Tại hội thảo, các báo cáo khoa học tập trung phân tích những xu hướng công nghệ mới trong lĩnh vực xe ô tô điện và Hybrid, đồng thời làm rõ yêu cầu về kiến thức, kỹ năng và năng lực chuyên môn đối với đội ngũ kỹ sư ô tô trong bối cảnh chuyển đổi công nghệ.

Bám sát chủ đề “Công nghệ xe ô tô điện và Hybrid – Từ nghiên cứu đến đào tạo kỹ sư bậc đại học”, các tham luận tại hội thảo tập trung làm rõ những yêu cầu đặt ra đối với công tác đào tạo nguồn nhân lực kỹ thuật ô tô trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô đang chuyển dịch mạnh mẽ sang các phương tiện điện hóa. Nội dung trao đổi không chỉ đề cập đến những tiến bộ công nghệ mà còn mở rộng sang phương pháp đào tạo, chương trình học và mô hình kết nối giữa nhà trường với doanh nghiệp.

Ở góc độ đổi mới đào tạo, tham luận “Ứng dụng tiếp cận CDIO trong điều chỉnh chương trình đào tạo kỹ thuật ô tô đáp ứng xu hướng phương tiện điện hóa” nhấn mạnh vai trò của việc cập nhật chương trình theo hướng gắn kết kiến thức với thực hành, phát triển năng lực thiết kế, triển khai và vận hành các hệ thống kỹ thuật. Cùng với đó, tham luận “Nghiên cứu đổi mới chương trình đào tạo kỹ sư ô tô tại Việt Nam giai đoạn 2025–2035” phân tích những yêu cầu mới về chất lượng nguồn nhân lực, định hướng xây dựng chương trình đào tạo có khả năng thích ứng với sự thay đổi của công nghệ và nhu cầu của ngành công nghiệp ô tô trong tương lai.

Từ yêu cầu đổi mới chương trình đào tạo, các tham luận tiếp tục đi sâu vào những vấn đề công nghệ cốt lõi của phương tiện điện hóa. Cụ thể, tham luận “Chẩn đoán kỹ thuật xe EV và HEV: Nhận diện đặc thù công nghệ và sự chuyển dịch phương pháp so với xe ICE” làm rõ những khác biệt về cấu tạo, nguyên lý hoạt động và phương pháp chẩn đoán kỹ thuật giữa xe điện, xe hybrid và xe sử dụng động cơ đốt trong. Trong khi đó, tham luận “Tổng quan các chiến lược quản lý năng lượng trên ô tô điện lai và xu hướng phát triển” tập trung phân tích các phương pháp quản lý, phân phối và tối ưu hóa năng lượng, góp phần nâng cao hiệu suất vận hành và hiệu quả sử dụng năng lượng của phương tiện.

Đặc biệt, hướng tiếp cận gắn đào tạo với thực tiễn doanh nghiệp được thể hiện qua tham luận “Ứng dụng mô hình Co-op trong đào tạo kỹ sư ô tô điện và Hybrid (BEV & HEV)”. Tham luận đề cập đến mô hình đào tạo kết hợp học tập và làm việc tại doanh nghiệp, giúp sinh viên có cơ hội tiếp cận công nghệ thực tế, tích lũy kinh nghiệm nghề nghiệp và phát triển năng lực chuyên môn ngay trong quá trình học tập.

Kết nối nghiên cứu – đào tạo – doanh nghiệp, thu hẹp khoảng cách giữa giảng đường và thực tiễn

Một trong những nội dung trọng tâm của hội thảo là phiên tọa đàm “Thu hẹp khoảng cách: Làm sao để sinh viên ra trường đáp ứng ngay nhu cầu R&D và sản xuất xe điện?”.

Thông qua trao đổi và thảo luận, các chuyên gia, nhà khoa học, giảng viên và đại diện doanh nghiệp cùng nhìn nhận những khoảng cách giữa chương trình đào tạo đại học với yêu cầu thực tế trong hoạt động nghiên cứu, phát triển (R&D) và sản xuất xe điện. Từ đó, các vấn đề về năng lực chuyên môn, kỹ năng thực hành, tư duy giải quyết vấn đề, khả năng làm việc với công nghệ mới và thích ứng với môi trường công nghiệp được đặt ra như những yêu cầu quan trọng đối với kỹ sư ô tô tương lai.

Các trao đổi tại hội thảo cũng gợi mở định hướng tăng cường sự tham gia của doanh nghiệp trong quá trình đào tạo; cập nhật chương trình học theo xu hướng công nghệ; phát triển hệ thống phòng thí nghiệm, thiết bị thực hành và học liệu chuyên ngành. Đặc biệt, việc đưa các công nghệ như AI, BMS, VR/AR và HIL vào hoạt động giảng dạy, mô phỏng và thực hành được xem là hướng tiếp cận có ý nghĩa trong việc nâng cao năng lực nghề nghiệp cho sinh viên.

Định hướng đào tạo kỹ sư ô tô thích ứng với tương lai ngành công nghiệp

Hội thảo không chỉ mang ý nghĩa trao đổi học thuật, cập nhật kiến thức chuyên ngành mà còn góp phần định hướng hoạt động đào tạo kỹ sư ô tô theo hướng ứng dụng, liên ngành và gắn kết chặt chẽ với thực tiễn sản xuất.

Thông qua việc kết nối các góc nhìn từ doanh nghiệp, nghiên cứu và đào tạo, chương trình góp phần nhận diện những yêu cầu về chuẩn đầu ra, năng lực thực hành và định hướng cập nhật chương trình đào tạo phù hợp với sự phát triển của công nghệ xe điện và Hybrid. Đồng thời, mở rộng cơ hội hợp tác giữa Nhà trường, các viện nghiên cứu và doanh nghiệp trong nghiên cứu ứng dụng, chuyển giao công nghệ và phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao.

Với định hướng đào tạo gắn liền thực tiễn, Trường Đại học Thành Đô tiếp tục chú trọng đổi mới nội dung và phương pháp giảng dạy, tăng cường ứng dụng công nghệ trong đào tạo, tạo điều kiện để sinh viên tiếp cận môi trường kỹ thuật hiện đại và từng bước làm chủ các công nghệ mới.

Từ nghiên cứu đến đào tạo, từ giảng đường đến doanh nghiệp, Hội thảo khoa học “Công nghệ xe ô tô điện và Hybrid – Từ nghiên cứu đến đào tạo kỹ sư bậc đại học” góp phần thúc đẩy kết nối tri thức, công nghệ và thực tiễn, hướng tới đào tạo thế hệ kỹ sư ô tô có năng lực chuyên môn vững vàng, tư duy đổi mới sáng tạo và khả năng thích ứng với tương lai ngành công nghiệp ô tô.